AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳

描述：AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑不、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合

產(chǎn)品型號：0822120006
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2026-01-12
訪問量：1813

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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳

結(jié)構(gòu)要求:

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

磁性銷釘帶磁性活塞

活塞直徑 32 mm

活塞桿螺紋 M10x1,25

標準化 ISO 15552

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³

行程 160 mm

密封件材料聚氨酯

防塵圈聚氨酯

ATEX 中可選

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號內(nèi)螺紋

實用原則雙作用式

壓縮空氣連接內(nèi)螺紋

工作壓力范圍 1,5 ... 10 bar

產(chǎn)品介紹:

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇

AVENTICS型材氣缸品種齊全,德國安沃馳